വിമാനങ്ങള്‍ റദ്ദാക്കിയതിനെ തുടര്‍ന്ന് യാത്രക്കാര്‍ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കണമെന്ന ഓര്‍ഡറുകള്‍ മറികടക്കാന്‍ എയര്‍ കാനഡയും വെസ്റ്റ് ജെറ്റും കോടതിയില്‍ അപ്പീല്‍ നല്‍കി. ഓരോ സാഹചര്യത്തിലും, ജീവനക്കാരുടെ കുറവുമൂലം റദ്ദാക്കിയ വിമാനത്തിന് ഒന്നോ അതിലധികമോ യാത്രക്കാര്‍ക്ക് 1,000 ഡോളര്‍ നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കാനായിരിന്നു എയര്‍ലൈനിനോട് ഉത്തരവിട്ടിരുന്നത്.
തങ്ങള്‍ കാനഡയുടെ എയര്‍ പാസഞ്ചര്‍ പ്രൊട്ടക്ഷന്‍സ് റെഗുലേഷന്‍സ് (APPR) പാലിക്കുന്നുണ്ട്. നിയമങ്ങള്‍ ന്യായമായി ബാധകമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാന്‍ തങ്ങളുടെ അപ്പീല്‍ ആരംഭിച്ചതായി വെസ്റ്റ് ജെറ്റ് അറിയിച്ചു.
എല്ലാ ക്രൂ പ്രശ്നങ്ങളും ഒരേപോലെ കാണാനാണ് സിടിഎ ശ്രമിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങള്‍ വിശ്വസിക്കുന്നു,’ വെസ്റ്റ്ജെറ്റിന്റെ സര്‍ക്കാര്‍ ബന്ധങ്ങളുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ആന്‍ഡി ഗിബ്ബണ്‍സ് പറഞ്ഞു.
കാനഡയുടെ നഷ്ടപരിഹാര ചട്ടങ്ങളെ തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിച്ചതിനാല്‍, തങ്ങള്‍ പണം നല്‍കേണ്ടതില്ലെന്ന് എയര്‍ലൈനുകള്‍ ഓരോന്നും കോടതി രേഖകളില്‍ ആരോപിക്കുന്നു.
‘അടിസ്ഥാനപരമായി എപ്പോള്‍ വേണമെങ്കിലും എയര്‍ലൈന്‍സിന് ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ജീവനക്കാരുടെ ക്ഷാമം ഉണ്ടാകാം… അവരുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് പുറത്തുള്ള ഒരു സംഭവമാണ്, അതിനാല്‍ ആ അവകാശവാദങ്ങളെല്ലാം പരാജയപ്പെടും,” പബ്ലിക് ഇന്ററസ്റ്റ് അഡ്വക്കസി സെന്റര്‍ (PIAC) എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര്‍ ലോഫോര്‍ഡ് പറഞ്ഞു. ‘ഈ അപ്പീലുകള്‍… നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കുന്നതില്‍ വിമാനക്കമ്പനികള്‍ താത്പര്യമില്ലാത്തതിന്റെ സൂചനയാണെന്ന് ഞാന്‍ കരുതുന്നു.’അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.
മോണ്‍ട്രിയല്‍ കണ്‍വെന്‍ഷന്‍ പ്രകാരം, വിമാന യാത്രക്കാര്‍ക്ക് സാമ്പത്തിക നഷ്ടം സംഭവിച്ചതായി തെളിയിച്ചാല്‍ മാത്രമേ നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിക്കൂ.
ഈ കേസില്‍ ഉടന്‍ തീരുമാനം ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതെന്ന് ലോഫോര്‍ഡ് പറഞ്ഞു.
‘സാധാരണ ഉപഭോക്താവിന് അവരുടെ ക്ലെയിം അംഗീകരിക്കാന്‍ ഇത് തീര്‍ച്ചയായും ഒരു പോരാട്ടമായിരിക്കും.’ അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേര്‍ത്തു.
വെസ്റ്റ്ജെറ്റ് 1,000 ഡോളര്‍ നല്‍കണം
APPR പ്രകാരം, വിമാനം വൈകുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിന് 1,000 ഡോളര്‍ വരെ നഷ്ടപരിഹാരം മാത്രമേ എയര്‍ലൈനുകള്‍ നല്‍കേണ്ടതുള്ളൂ.
മെയ് മുതല്‍ വിമാനം തടസ്സപ്പെടുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 16,000-ലധികം വിമാന യാത്രക്കാരുടെ പരാതികള്‍ ലഭിച്ചതായി സിടിഎ അറിയിച്ചു.
ജീവനക്കാരുടെ പ്രശ്നങ്ങള്‍ എയര്‍ലൈനിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ളില്‍ പരിഗണിക്കുമെന്നും ഒരു വിമാനക്കമ്പനിക്ക് അങ്ങനെയല്ലെന്ന് തെളിയിക്കാന്‍ കഴിയുന്നില്ലെങ്കില്‍ സുരക്ഷാ പ്രശ്നമായി വര്‍ഗ്ഗീകരിക്കാനാവില്ലെന്നും ഏജന്‍സി വ്യക്തമാക്കി.
സിടിഎ പ്രകാരം, ടേക്ക് ഓഫിന് ഒരു മണിക്കൂര്‍ മുമ്പ് ഒരു പൈലറ്റ് അസുഖബാധിതനായി വിളിച്ചിരുന്നുവെന്നും പകരം ആളെ കൃത്യസമയത്ത് കണ്ടെത്താനായില്ലെന്നും അതിനാല്‍ ഫ്‌ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കല്‍ ഒരു സുരക്ഷാ പ്രശ്നമാണെന്നും നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കേണ്ടതില്ലെന്നും വെസ്റ്റ്ജെറ്റ് വാദിച്ചു.
എന്നാല്‍ ഫ്‌ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കല്‍ അനിവാര്യമാണെന്ന് വെസ്റ്റ്ജെറ്റ് വേണ്ടത്ര സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് സിടിഎ കണ്ടെത്തി. അതിനാല്‍ 1,000 ഡോളര്‍ നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കാന്‍ എയര്‍ലൈനിനോട് ഉത്തരവിട്ടു.
എയര്‍ കാനഡ 2,000 ഡോളര്‍ നല്‍കണം
എയര്‍ കാനഡ കേസില്‍, 2021 ഓഗസ്റ്റിലെ ഫോര്‍ട്ട് സെന്റ് ജോണിലെ വീട്ടില്‍ നിന്ന് ഹാലിഫാക്‌സിലേക്കുള്ള അവരുടെ ഫ്‌ലൈറ്റ് എയര്ലൈന് റദ്ദാക്കിയതിനെ തുടര്‍ന്ന് യാത്രക്കാരിയായ ലിസ ക്രോഫോര്‍ഡും മകനും ഏകദേശം 16 മണിക്കൂര്‍ വൈകി.
CTA പ്രകാരം, ഒരു പൈലറ്റിന് ആവശ്യമായ പരിശീലന കോഴ്സ് കൃത്യസമയത്ത് പൂര്‍ത്തിയാക്കാന്‍ കഴിയുന്നില്ലെന്നും എയര്ലൈന് പകരം വയ്ക്കാന്‍ കഴിയില്ലെന്നും എയര്‍ കാനഡ വാദിച്ചു, അതിനാല്‍ ഫ്‌ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കല്‍ അതിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന് പുറത്തായിരുന്നു.
എന്നാല്‍ ‘കൃത്യമായ ആസൂത്രണം നടത്തിയിട്ടും ജീവനക്കാരുടെ കുറവ് ഒഴിവാക്കാനാകാത്തതാണെന്ന’ തെളിവുകള്‍ നല്‍കുന്നതില്‍ എയര്‍ കാനഡ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് CTA കണ്ടെത്തി. അതിനാല്‍ ക്രോഫോര്‍ഡിനും മകനും 1,000 ഡോളര്‍ വീതം നഷ്ടപരിഹാരം നല്‍കണം.
