ഓട്ടവ : കാനഡയിൽ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം വിവിധ ബ്രാൻഡുകളുടെ ഇരുപതിനായിരത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചു വിളിച്ചതായി ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാനഡ അറിയിച്ചു. ഹ്യുണ്ടായ്, ഫിയറ്റ് ക്രൈസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസ്, കിയ, ടൊയോട്ട, ഫോർഡ്, ബിഎംഡബ്ല്യു വാഹനങ്ങളാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ചത്.
ഹ്യുണ്ടായ്
ട്രെയിലർ വയറിങ് ഹാർനെസ് പ്രശ്നം കാരണം കാനഡയിൽ ഹ്യുണ്ടായ് 9,669 വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചു. ഇത് അപകടത്തിനും തീപിടുത്തത്തിനും സാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്നതായി ഫെഡറൽ ഏജൻസി അറിയിച്ചു. 2022, 2023, 2024 എന്നീ മോഡൽ ഹ്യുണ്ടായ് ടക്സണാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ച വാഹനങ്ങൾ. N7H03-AP100 എന്ന പാർട്ട് നമ്പറുള്ള ഹ്യുണ്ടായ് ഒറിജിനൽ ആക്സസറി ട്രെയിലർ വയറിംഗ് ഹാർനെസ് ഘടിപ്പിച്ച വാഹനങ്ങളെയാണ് തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബാധിക്കുന്നത്.
ഫിയറ്റ് ക്രൈസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസ്
എയർബാഗുകളുടെയും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളുടെയും പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം കാനഡയിൽ ഫിയറ്റ് ക്രൈസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസ് 4,115 വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചു. , അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കണമെന്നില്ല. റാം 2500, 2025 മോഡൽ, റാം 3500, 2025 മോഡൽ, റാം 4500, 2025 മോഡൽ, റാം 5500, 2025 മോഡൽ എന്നിവയാണ് ബാധിച്ച മോഡലുകൾ. കൂടാതെ ചില റാം 3500, 4500, 5500 ചേസിസ് കാബ് വാഹനങ്ങളും തിരിച്ചുവിളിച്ചവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സോഫ്റ്റ്വെയർ പ്രശ്നം വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഒക്യുപന്റ് റെസ്ട്രെയിൻറ്റ് കൺട്രോളർ (ORC) മൊഡ്യൂൾ ഓഫാകും. ഇങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ, എയർബാഗുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീടെൻഷനറുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) സിസ്റ്റം എന്നിവ പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഫിയറ്റ് ക്രൈസ്ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽസ് ബാധിച്ച മോഡലുകളുള്ള ഉടമകളെ ബന്ധപ്പെടുകയും ORC മൊഡ്യൂൾ സോഫ്റ്റ്വെയർ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനായി വാഹനം ഒരു ഡീലർഷിപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നിർദ്ദേശിക്കുകയും ചെയ്യും.
കിയ
സോഫ്റ്റ്വെയർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ കിയ കാനഡയിൽ 3,254 വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചു. 2023, 2024, 2025 എന്നീ വർഷങ്ങളിലുള്ള കിയ സ്പോർട്ടേജാണ് ബാധിച്ച മോഡൽ. ഈ വാഹങ്ങളുടെ ടോ ഹിച്ച് ഹാർനെസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സോഫ്റ്റ്വെയർ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ റീബൂട്ട് ചെയ്യാൻ കാരണമായേക്കാം, നോട്ടീസിൽ പറയുന്നു. ഇത് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്പീഡോമീറ്റർ, മുന്നറിയിപ്പുകൾ, ടെൽ-ടെയിൽസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വാഹനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ചില വിവരങ്ങൾ ശരിയായി കാണാൻ സാധിക്കില്ല. നോട്ടീസ് അനുസരിച്ച്, 4.2 ഇഞ്ച് സ്ക്രീനും യഥാർത്ഥ കിയ ടോ ഹിച്ച് ഹാർനെസും ഉള്ള വാഹനങ്ങളെ മാത്രമേ ഈ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ. ബാധിച്ച മോഡലുള്ള ഉടമകളെ കിയ മെയിൽ വഴി ബന്ധപ്പെടുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ ടോ ഹിച്ച് ഹാർനെസ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വാഹനം ഒരു ഡീലർഷിപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
ടൊയോട്ട
അപകടത്തിനോ തീപിടുത്തത്തിനോ സാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്ന അസംബ്ലി പ്രശ്നം കാരണം ടൊയോട്ട കാനഡയിൽ 2,411 ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നു. 2025, 2026 മോഡൽ ടൊയോട്ട കാമ്രി ഹൈബ്രിഡ്, 2026 മോഡൽ ടൊയോട്ട കൊറോള ക്രോസ് ഹൈബ്രിഡ് എന്നിവയാണ് ബാധിച്ച വാഹനങ്ങൾ. ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ഇൻവെർട്ടർ അസംബ്ലിയിലെ ഒരു ബോൾട്ട് ശരിയായി മുറുക്കിയിട്ടുണ്ടാകില്ല എന്നതാണ് പ്രശ്നം. തൽഫലമായി, വാഹനം കുറഞ്ഞ പവർ മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. കൂടാതെ, ഇൻവെർട്ടർ അസംബ്ലിയിൽ ബോൾട്ട് അയഞ്ഞുപോകുകയും ഇഗ്നിഷൻ ഓണായിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകുമെന്നും കമ്പനി പറയുന്നു. ബാധിച്ച മോഡലുള്ള ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി ബന്ധപ്പെടുമെന്ന് ടൊയോട്ട പറഞ്ഞു.
ഫോർഡ്
സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നാല് വ്യത്യസ്ത തിരിച്ചുവിളിക്കലുകളിലായി കാനഡയിൽ ഫോർഡ് ഏകദേശം 1,300 വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നു. റിയർ ആക്സിൽ ഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നത്തെ തുടർന്ന് 683 വാഹനങ്ങളാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ചത്. 2026 മോഡൽ ഫോർഡ് എഫ്-250 ഷാസിസ് കാബ്, 2026 ഫോർഡ് എഫ്-250 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി, 2026 ഫോർഡ് എഫ്-350 ഷാസിസ് കാബ്, 2026 ഫോർഡ് എഫ്-350 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളാണ് ബാധിച്ച മോഡലുകൾ. ഈ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ 10.5 ഇഞ്ച് റിയർ ആക്സിലുള്ള സിംഗിൾ റിയർ വീൽ ട്രക്കുകളെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ. സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളിലെ തകരാറുകൾ കാരണം ഫോർഡ് 162 വാഹനങ്ങളും തിരിച്ചുവിളിച്ചു. 2025, 2026 മോഡൽ ഫോർഡ് എസ്കേപ്പ്, 2025, 2026 മോഡൽ ലിങ്കൺ കോർസെയർ എന്നിവയാണ് ബാധിച്ച വാഹനങ്ങൾ.
ബിഎംഡബ്ല്യു
എയർബാഗ് ഇൻഫ്ലേറ്ററുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നത്തിന്റെ പേരിൽ കാനഡയിൽ 101 പഴയ വാഹനങ്ങൾ ബിഎംഡബ്ല്യു തിരിച്ചുവിളിച്ചു. 2014 മോഡൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 2 സീരീസ്, 2014 മോഡൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 3 സീരീസ്, 2014 മോഡൽ ബിഎംഡബ്ല്യു 4 സീരീസ് എന്നിവയാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ച പഴയ മോഡൽ വാഹനങ്ങൾ. സൈഡ് കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി വാഹനം ഡീലർഷിപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ, തകരാറുള്ള മോഡലുള്ള ഉടമകളെ ബിഎംഡബ്ല്യു മെയിൽ വഴി ബന്ധപ്പെടും.
