ഓട്ടവ: മാനിറ്റോബയിലുള്ള പ്രമുഖ ആർക്ടിക് തുറമുഖമായ പോർട്ട് ഓഫ് ചർച്ചിൽ (Port of Churchill) വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും അതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽവേ ലൈനുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിനും 3 ബില്യൺ ഡോളറിൽ താഴെ മാത്രമേ ചെലവ് വരൂ എന്ന് അതിന്റെ ഉടമസ്ഥരായ ആർക്ടിക് ഗേറ്റ്വേ ഗ്രൂപ്പ് (Arctic Gateway Group) വ്യക്തമാക്കി.
തുറമുഖത്തിന്റെ വികസനത്തിനായി 80 ബില്യൺ ഡോളർ വരെ ചെലവ് വരാവുന്ന വൻകിട എൽ.എൻ.ജി പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായി മാനിറ്റോബ പ്രീമിയർ വാബ് കിന്യൂ (Wab Kinew) നിക്ഷേപകരെ ക്ഷണിക്കുന്നതിനിടയിലാണ്, തുറമുഖത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മാത്രം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ഇതിന്റെ ചെറിയൊരു പങ്ക് തുക മാത്രം മതിയെന്ന് ഉടമസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കിയത്.
ഉടമസ്ഥരുടെ നിർദ്ദേശം (Arctic Gateway Group)
ആവശ്യമായ തുക: തുറമുഖത്ത് പുതിയ സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും, 1,300 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹഡ്സൺ ബേ റെയിൽവേ (Hudson Bay Railway) കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കാൻ പാകത്തിന് നവീകരിക്കുന്നതിനും ഏകദേശം 2 മുതൽ 3 ബില്യൺ ഡോളർ വരെ മാത്രമേ ചെലവ് വരൂ എന്ന് ആർക്ടിക് ഗേറ്റ്വേ ഗ്രൂപ്പ് സി.ഇ.ഓ ക്രിസ് ഏവറി (Chris Avery) വ്യക്തമാക്കി.
ലക്ഷ്യങ്ങൾ: കാനഡയുടെ ആഗോള വ്യാപാരം വൈവിധ്യവത്കരിക്കുക, വടക്കൻ മേഖലകളിൽ കാനഡയുടെ പരമാധികാരം ഉറപ്പാക്കുക, തദ്ദേശീയ ജനവിഭാഗങ്ങളുടെ (Indigenous communities) സാമ്പത്തിക പുരോഗതി ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് തങ്ങളുടെ പദ്ധതിയെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഉടമസ്ഥരായ ഈ ഗ്രൂപ്പിൽ 29 തദ്ദേശീയ സമൂഹങ്ങളും (First Nations) 12 വടക്കൻ കമ്മ്യൂണിറ്റികളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിയോജിപ്പ്: പ്രീമിയർ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന രീതിയിലുള്ള ലിക്വിഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (LNG) പൈപ്പ്ലൈനോ അല്ലെങ്കിൽ എൽ.എൻ.ജി ടെർമിനലോ നിർമ്മിക്കാൻ തങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ലെന്നും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലാണ് തങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയെന്നും അവർ വ്യക്തമാക്കി.
പ്രീമിയറുടെ വൻകിട പദ്ധതി (Port of Churchill Plus)
മാനിറ്റോബ പ്രീമിയർ വാബ് കിന്യൂ ടൊറന്റോയിൽ നടക്കുന്ന ‘കാനഡ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് സമ്മിറ്റിൽ’ ഈ പ്രോജക്റ്റ് ആഗോള നിക്ഷേപകർക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കുകയാണ്. ഓഫ്ഷോർ എൽ.എൻ.ജി ടെർമിനൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിപുലമായ വികസനത്തിന് 70 മുതൽ 80 ബില്യൺ ഡോളർ വരെ ചെലവ് വരാമെന്നാണ് പ്രീമിയറുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ. ഈ പദ്ധതിയിലേക്ക് നിക്ഷേപകരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി പ്രവിശ്യാ സെയിൽസ് ടാക്സ് (PST) ഇളവുകളും മാനിറ്റോബ സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ചർച്ചിൽ തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം
കാനഡയിൽ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഏക ആഴക്കടൽ ആർക്ടിക് തുറമുഖമാണ് ചർച്ചിൽ. കാനഡയുടെ പടിഞ്ഞാറൻ പ്രവിശ്യകളിൽ നിന്നുള്ള ധാന്യങ്ങൾ, പ്രകൃതിവിഭവങ്ങൾ, ധാതുക്കൾ എന്നിവ വൻകൂവർ തുറമുഖം വഴിയല്ലാതെ യൂറോപ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ എത്തിക്കാൻ ഈ റൂട്ട് സഹായിക്കും. കൊവിഡ് പ്രതിസന്ധികൾക്ക് ശേഷം ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിലാണ് ഇവിടെ നിന്നും വീണ്ടും ധാന്യക്കയറ്റുമതി പുനരാരംഭിച്ചത്.
കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം കാരണം ആർക്ടിക് മേഖലയിലെ മഞ്ഞ് ഉരുകുന്നത് വർഷം മുഴുവനും കപ്പൽ ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കുമെന്ന വിലയിരുത്തലിലാണ് കാനഡ ഈ തുറമുഖ വികസനത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത്.
