ഓട്ടവ: ജര്മ്മനിയില് നിന്ന് വാങ്ങാന് ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ‘ടൈപ്പ് 212സിഡി’ (Type 212CD) അന്തര്വാഹിനികള് രണ്ടു ഘട്ടങ്ങളായി വാങ്ങാന് കാനഡ. ആദ്യ ഘട്ടത്തില് എട്ട് അന്തര്വാഹിനികള് വാങ്ങാനും, ശേഷിക്കുന്ന നാലെണ്ണം പിന്നീട് വാങ്ങാനും തക്കവണ്ണം കരാര് വിഭജിക്കാനാണ് കാനഡ പദ്ധതിയിടുന്നത്. ഓട്ടവയില് കനേഡിയന് പ്രതിരോധ നിക്ഷേപ ഏജന്സിയും ജര്മ്മന് കമ്പനിയായ TKMS, നോര്വീജിയന് പ്രതിരോധ സ്ഥാപനമായ കോങ്സ്ബര്ഗ് (Kongsberg) എന്നിവയുടെ പ്രതിനിധികളും തമ്മില് നടന്ന ചര്ച്ചകളിലാണ് ഈ വിഷയം ഉയര്ന്നുവന്നത്.
നേരത്തെ പരമാവധി 12 അന്തര്വാഹിനികള് വരെ വാങ്ങാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി മാര്ക്ക് കാര്ണി പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. എന്നാല്, ഇവയുടെ വിതരണം 2030-കളുടെ മധ്യത്തോടെ മാത്രം ആരംഭിക്കുകയും വര്ഷങ്ങളോളം നീണ്ടുനില്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നതിനാല്, ഭാവിയിലെ സര്ക്കാരുകള്ക്ക് തീരുമാനമെടുക്കാനുള്ള സ്വാതന്ത്ര്യം നിലനിര്ത്താനാണ് ഇപ്പോഴത്തെ ഈ നീക്കം. ഭാവിയില് ക്രൂഡ് അന്തര്വാഹിനികള്ക്ക് പകരം ചെലവ് കുറഞ്ഞ ഡ്രോണ് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാകുമോ എന്ന ചര്ച്ചയും ഇതിനു പിന്നിലുണ്ട്.

റോയല് കനേഡിയന് നാവികസേനയുടെ നിലവിലുള്ള വിക്ടോറിയ-ക്ലാസ് അന്തര്വാഹിനികള്ക്ക് പകരമായി 12 പുതിയ അന്തര്വാഹിനികള് വാങ്ങുന്നതിന് 20 ബില്യണ് മുതല് 24 ബില്യണ് ഡോളര് വരെയാണ് ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതോടൊപ്പം, രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ നീളുന്ന പ്രവര്ത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും കൂടി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള് മൊത്തം ചെലവ് 100 ബില്യണ് ഡോളറിലധികം വരും. ചെലവ് ചുരുക്കലും ഇതിനൊരു പ്രധാന കാരണമായി കാനഡ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. മൂന്ന് സമുദ്ര അതിര്ത്തികളും സംരക്ഷിക്കാന് 12 അന്തര്വാഹിനികള് ആവശ്യമാണെന്നാണ് നാവികസേനയുടെ നിലപാട്.
അതേസമയം, കാനഡ ഓര്ഡര് നല്കുന്ന അന്തര്വാഹിനികളുടെ എണ്ണം കുറച്ചാല് അത് രാജ്യത്ത് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത 86 ബില്യണ് ഡോളറിന്റെ സാമ്പത്തിക നിക്ഷേപത്തെയും 400-ഓളം സപ്ലയര്മാരെയും ബാധിക്കുമോ എന്ന് ജര്മ്മന് ഉദ്യോഗസ്ഥരും TKMS കമ്പനിയും പരിശോധിച്ച് വരികയാണ്. 2027 അവസാനത്തോടെ കരാര് അന്തിമമാക്കാനാണ് തീരുമാനിച്ചിട്ടുള്ളത്. 12 അന്തര്വാഹിനികളും ഒരുമിച്ച് വാങ്ങുന്നതാണ് സാമ്പത്തിക ലാഭത്തിന് നല്ലതെന്ന് പ്രതിരോധ വിദഗ്ദ്ധര് അഭിപ്രായപ്പെടുമ്പോള്, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള സംഭരണം സര്ക്കാരിന്റെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത കുറയ്ക്കുമെന്നും വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
